{"id":718,"date":"2010-10-30T20:35:01","date_gmt":"2010-10-30T19:35:01","guid":{"rendered":"http:\/\/aerzte3weltev.wordpress.de\/?p=718"},"modified":"2016-08-04T23:25:02","modified_gmt":"2016-08-04T21:25:02","slug":"ac-busfahren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.german-doctors.de\/blog\/2010\/10\/30\/ac-busfahren\/","title":{"rendered":"AC: Busfahren"},"content":{"rendered":"<p>Gestern fuhr ich mit dem Bus in die Stadt. Dieser Satz klingt erstmal, ja&#8230;&#8220;harmlos&#8220;. Ich fuhr also in die Stadt, es war etwa 18 Uhr, freitags, und ich dachte: heute f\u00e4hrst Du mal nicht mit der F\u00e4hre, Du f\u00e4hrst direkt mit dem Bus von der GT-Road ins Zentrum, \u00fcber die ber\u00fchmte Howrah-Bridge. Endstation des Buses: Esplanade. Der &#8222;\u00fcbliche&#8220; Weg unserer German Doctors Kollegen ist quasi direkte &#8222;Luftlinie&#8220; (unter Vermeidung der \u00dcberquerung der Howrah-Bridge, die laut meinem Reisef\u00fchrer als die am meisten frequentierte Br\u00fccke der Welt gilt..??), hei\u00dft: zu Fuss 3 Minuten bis zur GT- Road, dort eine Fahrrad-Rikscha f\u00fcr den &#8222;Festpreis&#8220; der German Doctors von 20 Rupien (1 EUR = 60 Rupien) besteigen, dann etwa 10 Minuten in der Rikscha die Foreshore-Road \u00fcberquerend Richtung Fluss zum Krishna-Ghat, dann mit der F\u00e4hre (4 Rupien) \u00fcber den Hooghly-River zum Babu-Ghat, dann mit Taxi (Wucherpreise 50 bis zu 100 Rupien, da sich der Fahrer weigert das Taximeter anzustellen) oder Bus (6 Rupien) zur Esplanade. (Dauer etwa 30-40 Minuten) Der gro\u00dfe Platz im Zentrum von Kolkata hei\u00dft Esplanade. Von dort sind es nur wenige Minuten zum New Market, einem riesigen quasi Einkaufszentrum, wo man sich leider als &#8222;Wei\u00dfer&#8220; ungern aufh\u00e4lt, da man die Schlepper der L\u00e4den eigentlich w\u00e4hrend des Laufens durch die Passagen nicht mehr los wird und ein &#8222;beschauliches&#8220; Schlendern und &#8222;Shoppen&#8220; nicht m\u00f6glich ist, eben durch besagte &#8222;patexartige&#8220; Schlepper und die dr\u00e4ngelnde Menschenmenge und auch sehr unangenehme Ger\u00fcche, M\u00fcll, Dreck etc&#8230;Einige Minuten weiter ist das ber\u00fchmte Grand-Hotel Oberoi. Als Weisser kann man dort ohne Probleme mal auf ein sauberes Klo gehen, auch einen Tee, Kaffee oder Bier kann man trinken, wenn man mal eine Verschnaufpause von der Welt &#8222;da draussen&#8220; braucht. Im Oberoi gibt es auch eine Bar mit einem Billardtisch&#8230;der Kontrast zu der Welt auf der Strasse vor dem Hotel und im Hotel kann eigentlich nur mit dem Wort &#8222;krass&#8220; beschrieben werden&#8230;zwei gegens\u00e4tzlichere Welten, nur wenige Minuten voneinander entfernt kann man sich kaum vorstellen. Draussen: ausgezehrte Bettler, auf der Stra\u00dfe schlafende Obdachlose, Stra\u00dfenkinder, Dreck, L\u00e4rm, Gestank, M\u00fcll, Gedr\u00e4nge. Drinnen: Stille, Luxus, Sauberkeit, das Gef\u00fchl, das man es sich so richtig gut gehen lassen kann&#8230;Spa, Pool etc&#8230; &#8211; Esplanade ist auch eine Metrostation, von wo aus man schnell, leider aber auch zu gewissen Zeiten unbequem in den S\u00fcden und Norden der Stadt gelangen kann. Unbequem in dem Sinne, dass man, wenn man zu Stosszeiten f\u00e4hrt, regelrecht in den Waggons zerquetscht wird, und wenn man es nicht schafft, sich durch t\u00e4tliche Gewaltanwendung (Boxen, Schieben, massives Durchdr\u00e4ngen) durch die Menschen zu arbeiten, definitiv NICHT an der geplanten Station wird aussteigen k\u00f6nnen. (So auch schon von Kollegen erfahren und berichtet). &#8211; Ich fuhr also nicht mit der F\u00e4hre zur Esplanade, sondern mit dem Bus&#8230;freitags 18 Uhr&#8230;Und ich h\u00e4tte es wissen sollen&#8230;da ja auch bei uns die Autobahnen, im Raum Frankfurt nat\u00fcrlich die A3 und A5 freitags 18 Uhr ein &#8222;no-go&#8220; sind&#8230; Meine Busfahrt erinnerte mich zunehmend an ein existentielles Drama des Busfahrers in Bezug auf jeden Meter, den er sich mit dem Bus und uns &#8222;ohm\u00e4chtigen&#8220; Insassen &#8222;erk\u00e4mpfte&#8220;. \u00dcber mehr als 80 Minuten stop and go. Aber bei &#8222;go&#8220; gab der Fahrer Vollgas, als wenn er alle Energie, die sich in all den Jahren, die er schon seinen Bus im Verkehr von Kolkata lenkt, aufgestaut hat, und alle Energie sich entl\u00e4dt f\u00fcr nur wenige Meter &#8222;freier Fahrt&#8220;. Ein Aufb\u00e4umen, ein trotziger Kampf, der zum existentiellen Drama gewordene Wunsch nach Geschwindigkeit und Vorankommen- immer wieder, tag-ein, tag-aus, abgebremst durch den &#8222;ewig-anderen&#8220;, der den eigenen Weg blockiert, auch wenn man mal den einen, mal den anderen austrickst, \u00fcberholt, abblockt- man wird nach der Hoffnung des Vollgases mit der Vollbremsung am Weiterfahren gehindert&#8230;&#8220;stop&#8220;, alle Insassen werden auf ihren Sitzen nach vorne und wieder nach hinten durchger\u00fcttelt, ich kralle mich fest, Gott-sei Dank sitze ich auf der engen Sitzbank&#8230; Kurze Atempause, der Bus steht, wie ein wildes Tier, ein w\u00fctendes Nashorn vor dem Angriff. Wildes Gehupe, ohrenbet\u00e4ubender L\u00e4rm, Co2 &#8222;ges\u00e4ttigte&#8220; Luft (das kann nicht gesund sein!), wilde Jagd der Busse, Lastenkarren, Taxis auf der Howrah-Bridge, mindestens 20 Beinahe-Auffahrunf\u00e4lle, nur Zentimeter neben uns \u00fcberholt ein anderer Bus&#8230;um dann wieder um Zentimeter von uns \u00fcberholt zu werden&#8230;Nie habe ich eine solche Busfahrt erlebt. Never take the bus to Esplanade on fridays&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><em><strong>Gestern fuhr ich mit dem Bus in die Stadt<\/strong><\/em><br \/>\nDieser Satz klingt erstmal, ja&#8230;&#8220;harmlos&#8220;. Ich fuhr also in die Stadt, es war etwa 18 Uhr, freitags, und ich dachte: heute f\u00e4hrst Du mal nicht mit der F\u00e4hre, Du f\u00e4hrst direkt mit dem Bus von der GT-Road ins Zentrum, \u00fcber die ber\u00fchmte Howrah-Bridge. 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